Самолет «Байкал» совершил первый полет. В Якутии планируют заменить им Ан-2

ЛМС-901 «Байкал», который должен прийти на смену Ан-2, взлетел с аэродрома в Екатеринбурге. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Серийное производство самолетов должно начаться в 2024 году, сообщает РБК.

Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», который в будущем должен будет заменить «кукурузник» Ан-2, совершил первый полет, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров.

Самолет взлетел с аэродрома в Екатеринбурге. Машина поднялась на высоту 500 метров,  полет длился около 25 минут. Воздушное судно находилось под управлением летчика-испытателя первого класса Валентина Лаврентьева, который выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе, сообщили в пресс-службе министерства.

«В „Байкале“  учтены существующие наработки, а также пожелания регионов и эксплуатантов, этот проект позволит оживить перевозки на местных воздушных линиях, решить проблемы с обеспечением транспортной доступности, прежде всего на Дальнем Востоке»,  — заявил Мантуров.

Самолет разработала компания «Байкал-Инжиниринг» в рамках контракта с Минпромторгом. Она выиграла конкурс на создание проекта в октябре 2019 года.

По словам главного конструктора проекта Вадима Демина, крейсерская скорость «Байкала»  — до 300 километров в час, максимальная дальность самолета  — до трех  тысяч  километров  (с полезной нагрузкой две тонны  — 1,5 тысячи километров).

Запуск серийного производства девятиместного «Байкала» запланирован на 2024 год. Производство будет размещено в Комсомольске-на-Амуре.

Видео: пресс-служба «Байкал-Инжиниринга»

Первый полет опытного Ан-2 состоялся  в августе 1947 года, год спустя самолет поступил в эксплуатацию. Всего произведено около 18 тысяч  этих бипланов, многие из них эксплуатировались более 40 лет. О необходимости «в конце концов» заменить Ан-2 говорил президент Владимир Путин в декабре 2020 года.

Первый конкурс на разработку самолета на замену Ан-2 выиграл Уральский завод гражданской авиации. Однако «Байкал-Инжиниринг» подала жалобу, которую поддержала Федеральная антимонопольная служба, в итоге результаты  были отменены.

В сентябре 2020 года Айсен Николаев заявлял , что все самолеты Ан-2 и Ан-24, а также вертолеты Ми-8 будут массово списаны в Якутии до 2025 года. По его словам, в таких условиях транспортная обеспеченность республики  может резко ухудшиться.

Заменить списанные суда планируется модернизированным самолетом Ил-114 и «Байкал». Николаев выражал надежду, что эти самолеты начнут поступать в республику и на Дальний Восток уже в 2023–2024 годах.

Фото: скриншот видео

Источник: News.Ykt.Ru